米国でのスポーツの始まりから、特に19世紀初頭から、アフリカ系アメリカ人は競馬に多大な貢献をしてきました。
組織された競馬は、17世紀後半から北米で始まります。それはアメリカ南部の裕福な地主にとって大きな娯楽となり、奴隷にされた人々が馬の世話をして訓練し、最終的には競馬に乗ることが一般的でした。名前で知られている最も初期のアフリカ系アメリカ人の騎手は、1806年頃にテネシー州のクローバーボトムレーストラックに乗った「モンキー」サイモンでした。1820年代、競馬は米国で最も人気のあるスポーツになりました。国のトレーナーと騎手はアフリカ系アメリカ人でした。
南北戦争は1860年代にレースに終止符を打った。すべての利用可能な馬が軍隊に必要とされたが、1875年までに競馬が再び人気になり、その年に最初のケンタッキーダービーが走った。そのレースの最初の勝者は、アフリカ系アメリカ人の騎手、オリバー・ルイスでした。
もう一人のアフリカ系アメリカ人の騎手、アイザックバーンズマーフィーはケンタッキーダービーに3回勝利しました（1884年、1890年、および1891年）。1948年にジョッキーエディアルカロが4番目に勝利したときまで記録は破られませんでした。マーフィーはまた、レーシング国立博物館の殿堂入りした最初の騎手になるという特徴があり、彼は彼のレースの44％を（彼の集計で）勝ち、史上最高のアメリカ人騎手の一人として知られています。マーフィーは、19世紀後半から20世紀初頭にかけて、多くのアフリカ系アメリカ人の騎手の1人にすぎませんでした。もう1人は、国立レーシング博物館の殿堂のメンバーでもあるウィリーシムズで、1890年代に全米トリプルクラウンレースのすべてに勝利した最初の（そして唯一の）アフリカ系アメリカ人騎手となりました。ケンタッキーダービーの最初の28回のランニングでは、アフリカ系アメリカ人の騎手が15勝しました。ジェームズウィンクフィールドは、1901年と1902年にケンタッキーダービーを連続して勝った2人目の騎手になりましたが、彼はレースに勝った最後のアフリカ系アメリカ人の騎手でした。
アフリカ系アメリカ人はまた、同じ時期の競馬で最も有名なトレーナーの一人でした。たとえば、エドワードブラウンは1877年にケンタッキーダービーで優勝した馬バーデンバーデンを訓練し、アレックスペリーは1885年に優勝したジョーコットンを訓練しました。 、クロッカー。
第一次世界大戦後、競馬が米国の主流にとって大きな魅力になったため、アフリカ系アメリカ人は乗馬から除外され、ほぼ独占的に安定した手として雇われました。ウィンクフィールドによると、その理由はお金でした。「ゲームに多くのお金が入ったとき、当時の白人男性は、今のように、かつてそうであったように、お金だけでなく評判。」
アフリカ系アメリカ人が再びアメリカの競馬において重要な役割を果たすようになったのは、21世紀の初めになってのことでした。ラップシンガーのMC Hammerとモータウンレコードコーポレーションの創設者であるBerry Gordy、Jr.はどちらも馬を所有し、競走していた。2000年、ジョッキーマーロンセントジュリアンは、1921年以来ケンタッキーダービーに乗った最初のアフリカ系アメリカ人になりました。その同じ年に、ウィリアムE.サマーズIVがダービーフェスティバルボードの議長を務めました。「私が議長を務めた年にアフリカ系アメリカ人の騎手がレースに参加することは素晴らしいことです」と彼は言った。
この記事は、JE Lueberingエグゼクティブエディトリアルディレクターによって最近改訂され、更新されました。
