ソシエテナショナルデシュマンデフェルフランセ（SNCF）、イギリスのフランス国鉄、フランスの国有鉄道システム、1938年に設立。エティエンヌからリヨンまでは1832年に完成しました。1840年のフランスの鉄道は約300マイル（500 km）で、1870年までに9,300マイル（15,500 km）でした。
クイズ世界の組織：事実かフィクションか？北大西洋条約機構は中世に始まりました。パリをハブとして開発された高度に集中化されたシステムですが、リヨンからナント、ボルドーからリヨン、カレーからバーゼルなど、いくつかの国をまたがるルートも構築されました。このシステムは1938年に国有化され、ソシエテナショナルデシュマンデフェルフランセ（SNCF）が私有のエスト、ミディ、ノール、パリ-リヨン-地中海、パリ-オーリンズの鉄道、およびフランス西部の鉄道。州は51％の支配権を与えられ、システムに大いに助成金を出しました。
1981年に、SNCFはパリからリヨン線で「トレインアグランデビテス」（TGV）、つまり「高速鉄道」サービスを開始しました。洗練されたデザインと薄型の新しい列車は、265マイル（426キロ）の移動をわずか2時間で、時速168マイル（時速270 km）までの巡航速度で運行することができました。列車の最高速度は235マイル/時（378 km /時）を超えます。
この記事は、修正マネージャーのAmy Tikkanenによって最近改訂および更新されました。
